攻克基于材料基因思想的數(shù)字化仿真設(shè)計技術(shù)，填補了技術(shù)空白；協(xié)助濰柴集團成功實現(xiàn)氣體機后處理催化劑貴金屬減量70%，每年節(jié)約采購資金近30億元……

成績來自黃河三角洲中心城市——東營。東營不生產(chǎn)稀土，但是這里卻有一個具有國際競爭力的稀土催化產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)蓬勃向上快速成長的背后，矗立著一個國內(nèi)陣容最強的稀土汽車催化研究團隊、一個國家級稀土催化研究院。

從無到有，從有到集聚，再到實現(xiàn)集群發(fā)展，為了國家級稀土催化研究院落地東營，稀土研究的高端人才生根東營，為了稀土研發(fā)技術(shù)順利轉(zhuǎn)化，推動稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展延伸，東營始終在創(chuàng)新，不斷在突破。依托國家級稀土催化研究院，通過“高端人才引進、領(lǐng)軍人才培養(yǎng)、二次人才資源開發(fā)”，創(chuàng)新實施“以院帶園”模式，推動人才鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同融合發(fā)展，走出一條可復制可借鑒的人才引領(lǐng)“四鏈”融合發(fā)展之路。

回顧國家級稀土催化研究院成立前，東營搶抓國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會啟動“國家級稀土催化研究院籌建工作”機遇，邀請10位院士及多位業(yè)內(nèi)資深教授組成學術(shù)委員會，為研究院戰(zhàn)略決策提供指導，這個委員會基本涵蓋了國內(nèi)稀土催化領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)和頂尖團隊。

為盡快建成研究院，高效開展工作，研究院打通傳統(tǒng)研究院純學術(shù)端與產(chǎn)業(yè)“兩張皮”模式，跨界整合國內(nèi)頂級優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建了“學術(shù)委員會+股份制公司+專業(yè)化團隊”組織架構(gòu)，采取“政、校、企”三方共建方式。其中，政府給予土地、財稅等政策支持，并代建廠房及配套設(shè)施；天津大學牽頭注入“雙一流”學科教育、科研、人才力量；有研稀土、濰柴動力、威孚高科、國瓷材料等8家稀土汽車催化產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)軍企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)、資金支撐。在運作上，建立了“學術(shù)委員會+股份制公司+專業(yè)化團隊”的運行模式，專家型管理團隊中，天津大學沈美慶教授擔任院長，海歸博士李偉、翟燕萍擔任副院長，實行企業(yè)化管理、市場化運營，最大限度激發(fā)了科技研發(fā)和管理運營效能，實現(xiàn)了多方“擰繩”聚力發(fā)展。

“前院后廠”，這是中國工程院院士、中國工程院原副院長、國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會主任干勇對東營市這種“研究院+中試基地+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的人才引領(lǐng)“四鏈”融合發(fā)展道路作出的生動總結(jié)。具體操作中，研究院與中試基地、產(chǎn)業(yè)園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃、同步建設(shè)、一體推進，形成科研成果“一站式”轉(zhuǎn)化應(yīng)用體系，從而實現(xiàn)技術(shù)快攻關(guān)、快轉(zhuǎn)化、快應(yīng)用，培育壯大稀土催化產(chǎn)業(yè)鏈條，推動稀土催化企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群、裂變式發(fā)展。

在現(xiàn)場，可以看到，以研究院為中心，這里建設(shè)有占地111畝的研發(fā)基地，搭建催化材料研發(fā)平臺、表征平臺、中試平臺、匹配標定平臺四大研發(fā)平臺，配套試驗燃料庫和天然氣壓縮站。這里有4000平方米功能齊全、產(chǎn)業(yè)覆蓋廣泛的中試基地，上承關(guān)鍵技術(shù)的中試放大和驗證測試，下接技術(shù)成果定產(chǎn)和定量；這里有與稀土研究息息相關(guān)的9個產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵項目，其中，5000萬升蜂窩陶瓷載體、3000噸稀土功能材料、1000噸高性能氧化鋁纖維和1000噸催化器襯墊、1200萬升機動車尾氣凈化催化劑項目、車用脫硝分子篩項目等6個項目已建成投產(chǎn)或試生產(chǎn)；稀土改性氧化鋁、廢催化劑貴金屬回收項目已開工建設(shè)。坤寶新材料中間體、威斯特特種氣體等項目也在這里落地，產(chǎn)業(yè)鏈項目的加持有力保障了產(chǎn)業(yè)集群的快速壯大。

“如今，這里已集聚行業(yè)高層次人才70余名。我們回引了包括原通用汽車全球研發(fā)中心后處理首席科學家、原美國太平洋西北國家實驗室高級研究員在內(nèi)的頂尖專家3人。與福州大學、中科院大連化物所等5家高校院所建立合作關(guān)系，柔性引進教授學者23人、博士以上高層次人才27人。”東營市委組織部副部長、市人力資源社會保障局局長袁永鵬介紹說。針對我國汽車催化產(chǎn)業(yè)存在的短板技術(shù)，東營著力打造與科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配的人才矩陣，形成了當下國內(nèi)陣容最強的稀土汽車催化研究團隊。在科研資金投入上，在獲得國家科研項目研發(fā)經(jīng)費支持、企業(yè)投入、科研融資的基礎(chǔ)上，東營市全面提升自我“反哺”能力，推動自研新成果、新技術(shù)的項目化運作、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，用一種“雞生蛋、蛋生雞”的模式實現(xiàn)科研資金投入產(chǎn)出的良性循環(huán)。2022年以來，稀土催化研究院聯(lián)合股東單位承擔國家級重點研發(fā)項目2項、省重點研發(fā)計劃2項，獲中央財政、省財政資金撥款總計1.26億元。目前，研究院主導的脫硝分子篩（一期）項目已經(jīng)投產(chǎn)，高端氧化鋁項目完成廠房建設(shè)、正在進行設(shè)備選型，達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值15億元。

據(jù)悉，東營將進一步加大要素資源整合力度，強化科技賦能、激活創(chuàng)新要素，全力打造引領(lǐng)國際稀土汽車催化發(fā)展人才、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)高地。（鄭代玉）